Piston pour Rs125Dx de 1981 type 2A0

Bonjour à tous,
Voilà je me suis décidé à la confier à un mécano pour entretien après soucis de démarrages à chaud et le verdict:
Piston et segments à remplacer.
Je suis en recherche d'un piston cote origine, (la chemise est correcte)
Quelqu'un ici aurait-il une info pour en trouver, car j'ai bien du mal, sur ebay, divers site ou le modèle n'est pas référencé, etc.. ?
Merci bien !

Bonjour à tous,

En fait, le cylindre a déjà été ré alésé en cote +0.50.
Mon souci est que je ne trouve pas de piston neuf en +0.50 !
Si quelqu'un connait un endroit ou on en trouve encore, je suis preneur !

Sinon, j'hésite à prendre un +0.75 (dispo) et sois le faire rectifier, sois réaléser en +0.75, auquel cas je n'ai pas de contact pour l'opération d'alésage.
Je suis en région centre, à coté d'Amboise..
Pareil si quelqu'un a un contact..

Merci d'avance !

Salut, il y a pas mal de sujets sur les pistons et on les trouve assez facilement
D'origine ( eBay) ou refab ( wemoto dinogt et autres )
Attention à la calotte :
Bombée pour type 480
Plate pour type 2a0

Merci serdeix,
Je ne sais peut-être plus chercher, mais je ne trouve rien
ni ebay, ni Dino, à qui j'ai écrit, si jamais il ne l'avait pas référencé sur son site.

Salut,

perso impossible de trouver un piston de 2a0 alors j'ai pris un piston de 480 que j'ai modifié
https://yam125rsdx.motards.net/t1415-piston-2a0

Bon le mieux aurait été de modifier les lumières a la fraiseuse mais j'en ai pas donc patience et méthode après ça marche du feu de dieu

Merci bcp Loic pour cette info précieuse.
J'attends les nouvelles de Dino et j'aviserai.

Je ne sais pas s'il y a assez de matière sur un piston bombé pour dresser la face sur un tour, mais l'opération semble envisageable.
J'ai aussi une petite fraiseuse cnc si besoin d'ajuster les lumières..

Ah ! Effectivement, les pistons semblent se faire rares.
Reste yambits qui en propose au catalogue mais est ce que ce sont des plats ?

Pistons bombé chez yambits et quand je l'avais contacté, Dino n'avais déjà plus rien en piston tête plate.

T'emmerde pas avec la forme du piston.
Au contraire, ça donne un petit peu de compression supplémentaire qui te fait gagner un chouilla de couple.
Enfin ça reste une tasse a café quoi. Disons qu'elle s’essouffle un peu moins quand ça monte léger

Salut,
C'est bon, commandé chez Yambits, livré, monté, çà pète !
Merci aux uns et aux autres

as tu fait des modif sur le bombé??