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Derniers sujets » Chirurgie mécanique RSDX Hier à 13:03 par FM66» Remise en route, petite rénovation Ven 27 Jan - 18:04 par arno» Pièces RSDX 480 Jeu 26 Jan - 22:22 par serdeix» Des pieces (sur le net) Jeu 26 Jan - 22:06 par serdeix» je vend une rs type 480 Jeu 26 Jan - 21:35 par serdeix | Historique Le yamaha 125 RS a été présenté au public français au salon de Paris en 1974 (on ne rapporte pas de réelles scènes de délires lors de l"annonce). Les premières livraisons ont lieu début 1975. Il y aura donc souvent 1 année d'écart entre l'année modèle et l'année de mise en circulation. En 1976 le RS est equipé d'un frein à disque et devient le RS DX (D pour Disque et X pour faire moderne)
(notez les attaches de garde boue avant style "RS", le chrome des compteurs qui disparaitra l'année suivante et surtout la magnifique décoration de réservoir...) Dès le millésime suivant (1977), le RSDX adopte une présentation et une conception plus moderne :
(notez la fermeture du réservoir, l'amortisseur arrière, le feu arrière, etc...) Le modèle 1980 change très peu :
(position de l'étrier de frein avant et dessin réservoir et caches) Certaines données sont tirées de la RMT 21 des editions ETAI Les quantités vendues sont estimées à partir des ventes totales
Il y a certainement eu des ventes en 1982 (voire 1983) mais il n'y a pas eu d'année modèle 1982 : Le RS mais aussi le 2 temps, les 125 et les vrais durs, enfin bref, tout cela disparait dans l'indifférence générale |
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