Les beaux jours

Bonjour à tous,

Après quelques mois d'hiver, les beaux jours sont repartis. Il est donc temps de resortir la moto.

Et là, c'est le drame!
La moto ne demare pas, même en poussette. J'ai verifié l'essence et la bougie et pas de soucis à ce niveau.

Auriez vous des preconisations de base pour un redemarage après quelques mois en garage...

Merci et à bientot.

lasdesas a écrit:Et là, c'est le drame!

N'exagerons rien !

Bonjour à toi !

Comme ça :
Belle étincelle à la bougie ?
Un petit coup de grat-grat (papier verre) entre les rupteurs ?
Le petit démontage carbu de rigueur ?
Pas oublié le contact ?

Remise en route pas toujours évidente pour la machine mais aussi pour le conducteur : attention aux reflexes qui tardent à revenir...

merci pour ces conseils avisés.

Je vais mettre tout ça en pratique et refais le point.

A bientot

serdeix a écrit:
Pas oublié le contact ?

: attention aux reflexes qui tardent à revenir...

Je parlais de la sortie de la pause hivernale

Bonjour a tous,

Apres nettoyage et remontage du réservoir et du carburateur, toujours rien.
Le démarrage en poussette ne donne rien... je désespère. Je ne dois pas avoir la fibre du mécano.

Il ne me reste plus qu'a l'envoyer au garage si je veux profiter un peu de ma Yamaha avant la fin de l'été.

Je vous raconterai tout ça dans un prochain post, en espérant que le devis ne me dégoûte pas de la moto...

A+

A tout hasard, as tu faisd un essai en anlevant le bouchon de réservoir ?
Pas de connaissances ayx alentours qui pourraient jeter un coup oeil ?
Ma seule expérience perso d'une moto avec une bonne étincelle et une arrivée d'essence correcte, qui ne démarre pas : c'était un piston percé (roulé trop longtemps en zone rouge)
Pour le garage , demande un devis et ne paye rien si la panne n'est pas résolue. : le temps passé a trouver la cause de la panne n'est pas facturable.
Vu l'état de ta machine ça ne devrait pas te couter un bras
Bon courage !

Un truc qui m'est venu comme ça : Le sans plomb avait la réputation de se dégrader très vite.
Au sortir d'une période sans utilisation penser à vidanger au moions une partie du reservoir avec de l'essence "fraiche".

Merci Serdeix mais j'avais déjà reçu l'info par ma mère qui s'y connait apparemment pas trop mal en tondeuse et qui avait déjà fait la mauvaise expérience de laisser du sans plomb dans le réservoir de sa machine quelques mois.
Ceci étant la moto est rentrée hier au garage qui est en charge de la refaire démarrer et de réparer le câblage électrique.
Je vous en dirais plus dans quelques semaines.
A bientôt et merci quand même pour les conseils.

Bonjour,

Le garagiste vient de m'appeler et m'apprend que le carburateur est apparemment mort.
Le boiseau rentre en forçant dans le corps du carbu et quand il a demarrer la machine (il a quand meme reussi à la demarrer, tous les espoirs ne sont pas perdu) le moteur s'est emballer comme si les gaz étaient à fond.
Ce qu'il y a d'étonnant, c'est qu'il n'a rien remarqué d'anormal sur les 3 pieces: aiguille, boisseau, ressort?

J'ai bien suivi le tutoriel de Serdeix mais tout s'arrete ou mon probleme commence: Si le moteur s'embale...

Si ce probleme vous est déja arrivé et que vous avez trouvé la solution, je suis évidemment preneur.

Je suis donc à la recherche d'un nouveau carbu et par la meme occasion d'une centrale clignotant.

Merci et j'espere à bientot.

Salut a tous,

J'ai la possibilité d'acheter un carburateur de RSDX, et je voudrais savoir si je peux l'installer sur ma RS.

Merci pour vos conseils.

A bientot

Un peu à la bourre , je dirais que oui : les carbus sont les mêmes

Merci Serdeix, mais j'ai finalement reussi à reparer le mien...

A+

Tant mieux !
J'allais préciser que la taille des gicleurs varie d'un modèle à l'autre (voir https://yam125rsdx.motards.net/t391-taille-du-gicleur-principal )

Alors elle démarre ?

Oui elle demarre!

Il ne reste que l'electricité à revoir; mais Ca sera pour la rentréele... le seul vendeur de central clignotante 3 poles 6v est en vacance en Aout.

A+