Nouveau RSciste dans le 95

Bonjour à toutes et tous,
Je découvre ce site très sympathique et vivant par le plus pur des hasards! Honte à moi.
Je possède déjà pas mal de motos (majoritairement des deux temps) et voici quelques temps (le hasard encore) je suis tombé sur une annonce pour une 125 RS de 1975.
Résultat, un deux roues de plus dans mon garage.
Le choix de cette petite machine n'est pas innocent: lors du Tour de Moto 1975, j'ai bataillé avec ma Gauthier avec un pilote (Thierry Schimpf) qui utilisait cette moto qui venait de sortir et avait fini par gagner la catégorie et je m'étais dit qu'un jour, peut-être, je pourrais en acheter une, une verte de préférence (la mienne est bordeaux, tant pis !
A bientôt.
Patrick

bonjours et bienvenu a toi parmi nous

Bonjour Patrick et bienvenue sur le forum !
Ah ! Le tour de France est le seul plus grand succès sportif du RS à ce jour. (nous en avions déjà dit deux mots : https://yam125rsdx.motards.net/t13p30-publicites-rs-ou-rsdx)
Si tu avais deux trois photos d'époque sur cet évènement...
Pour la couleur, franchement, je trouve qu'il n'y en a aucune de ratée, alors pourvu que ça roule

A bientôt

serdeix a écrit:Bonjour Patrick et bienvenue sur le forum !
Ah ! Le tour de France est le seul plus grand succès sportif du RS à ce jour. (nous en avions déjà dit deux mots : https://yam125rsdx.motards.net/t13p30-publicites-rs-ou-rsdx)
Si tu avais deux trois photos d'époque sur cet évènement...
Pour la couleur, franchement, je trouve qu'il n'y en a aucune de ratée, alors pourvu que ça roule

A bientôt

Merci pour vos mots de bienvenue.

Serdeix, je ne possède pas de photos de ce Tour de France, mais si j'en trouve dans un France Moto de l'époque, je pourrai sans doute les scanner et te les faire parvenir.
A bientôt.
Patrick

PS: ma RS est dans son jus et je ne compte pas la restaurer, seule la housse de selle est à refaire.

Whooow mister Patrick ... t'arrètes de me suivre partout ??? loool

Bienvenu mec ... alors ce phare arrière de GT il est monté ???

Bon allez fais nous péter les photos de ta RS ... pour ma part j'ai aussi récup une RS dont j'ai gardé le moteur pour mettre dans une de mes YSR préparée ... Au plaisir de se croiser cette année j'espère avant le salon de Novembre ... je vais essayer de venir a dijon aux coupes mais rien de joué pour le moment ...

Ahh sinon je dois exposer au salon de Villefranche sur saone ...

++ seb

ptiseb69 a écrit:Whooow mister Patrick ... t'arrètes de me suivre partout ??? loool

Bienvenu mec ... alors ce phare arrière de GT il est monté ???

Bon allez fais nous péter les photos de ta RS ... pour ma part j'ai aussi récup une RS dont j'ai gardé le moteur pour mettre dans une de mes YSR préparée ... Au plaisir de se croiser cette année j'espère avant le salon de Novembre ... je vais essayer de venir a dijon aux coupes mais rien de joué pour le moment ...

Ahh sinon je dois exposer au salon de
Villefranche sur saone ...

++ seb

Salut Seb
C'est un vrai repère de repris de justice, ce site ! Comment vas-tu depuis la dernière fois ?
Moi je suis à fond dans mes coursettes de VMA, avec ma S2 et ma H2 ex-Rochefort.
Je n'ai pas bien avancé sur le miniyam depuis la dernière fois, et il fait trop froid pour bidouiller dans le garage pas chauffé.
Le feu arrière ne se monte pas, il est beaucoup plus gros que le bout qui me reste encore.
J'espère aussi te voir, j'envisage d'aller en touriste le dimanche aux Coupes, mais rien n'est encore fait.
A bientôt,
Patrick

hoo ? le phare est trop gros ? bizarre ... tu n'aurais pas un garde boue arrière de FT-1 ? qui est plus court que le GT de quelques cms ... ?

bon bah en tt cas dasolé du cadeau pourrave alors ...lol ... j'espère que tu trouvera ... il y a des répliques propres sur ebay en thailande ...

Bon j'irais te voir sur le VMA je pense mon ami Philippe ronne le fait aussi et je vais surement passer sur une ou deux course ... héhééé une ex-Claude Rochefort ... ça va avoiner sérieux ... c'est pas du RS125 stock ça (je vais me faire taper dessus ... )

Bon eh bien à très bientôt de visu et dans le coin pour papoter ...

ptiseb69 a écrit:hoo ? le phare est trop gros ? bizarre ... tu n'aurais pas un garde boue arrière de FT-1 ? qui est plus court que le GT de quelques cms ... ?

bon bah en tt cas dasolé du cadeau pourrave alors ...lol ... j'espère que tu trouvera ... il y a des répliques propres sur ebay en thailande ...

Bon j'irais te voir sur le VMA je pense mon ami Philippe ronne le fait aussi et je vais surement passer sur une ou deux course ... héhééé une ex-Claude Rochefort ... ça va avoiner sérieux ... c'est pas du RS125 stock ça (je vais me faire taper dessus ... )

Bon eh bien à très bientôt de visu et dans le coin pour papoter ...

salut Seb,
Ca ne fait rien, j'ai récupéré un support d'origine potable, je n'aurai qu'à le repeindre et à trouver le cabochon, ne te casse par la tête. En ce moment, je suis plus soucieux de la préparation de mes bécanes de VMA, le reste est un peu en standby.
Je connais bien Philippe Ronne, c'est un gars super, toujours en train de se marrer.
Il est délégué des post-classic.
Dis moi où tu vas.
Je vais rouler à Croix, peut-être à Nogaro, au Mans, à Magny Cours, au Vigeant, à Haute Saintonge, plus quelques démos.
J'ai fait quelques courses avec la H2, mais j'ai du mal à m'y faire, c'est du brutal. Je crois que je roule mieux avec ma 350 S2 et surtout ma 400 KH-R et surtout je m'amuse plus avec les deux "petites" qu'avec la grosse.
Je me pose des questions...
Allez,c'est peut-être pas du 125 RS de 14 chevaux, mais c'est quand même du deux temps plein de caractère.
Si je savais comment on fait (en fait, je ne veux pas me faire ch... avec ça, l'informatique me gave), je t'enverrais une photo de ma 750.
A bientôt
Patrick

Bienvenu Patrick

alors elle roule bien mon ancienne RS ?

Yvon

yvon a écrit:Bienvenu Patrick

alors elle roule bien mon ancienne RS ?

Yvon

Merci pour vos souhaits de bienvenue, Yvon.
J'ai un petit souci avec la RS, le moteur cale à chaud et est très dur à faire repartir.
C'est sans doute sans importance, il suffit que je
m'attelle au problème, je compte m'y mettre dès que j'aurai préparé mes trois Kawa pour la saison 2012.
Amicalement
Patrick

bonsoir Patrick, c'est effectivement ce que je t'avais dit qu'elle était difficile à redémarrer à chaud , il faut peut être changer les joints bas moteur c'est ce que je suis en train de faire sur la mienne
A bientôt
Yvon

[quote="TRAN DUC"]

yvon a écrit:...dès que j'aurai préparé mes trois Kawa...

Si j'ai bien compris une H2, une S2 et une KH.
Pas une paille quand même

[quote="serdeix"]

TRAN DUC a écrit:

yvon a écrit:...dès que j'aurai préparé mes trois Kawa...

Si j'ai bien compris une H2, une S2 et une KH.
Pas une paille quand même

Bonjour,
J'avoue que j'aime bien les cylindres à trous.
Je suis également l'heureux possesseur d'une 125 Gauthier premier modèle, d'une 200 Yamaha IT, d'une 250 Honda Elsinore 1972 coursifiée... rien que du deux temps, ma CB500 de 2002 et 100.000 bornes ne me sert que pour aller à Paris, le moins souvent possible!
Amicalement
Patrick

chouette garage !! félicitations !! surtout pour les 3 cylindres !!
La gauthier est assez peu répandue !
J'ai eu une Aspès Juma, ca doit te dire quelque chose (coupe Aspès en 1980 !)

beb a écrit:chouette garage !! félicitations !! surtout pour les 3 cylindres !!
La gauthier est assez peu répandue !
J'ai eu une Aspès Juma, ca doit te dire quelque chose (coupe Aspès en 1980 !)

L'Aspès Juma, je connais bien, un de mes copains, Robert Romas, courait en critérium 125 avec une de ces petites bécanes, délicates, à ce qu'on m'a dit.
J'ai participé à un enduro en 78 avec une Aspès RC qui utilisait à peu près le même moteur.

Robert Romas ?? Ca me dit quelque chose !!! un bon pilote dans les années 80 !! (oh merde, je suis vieux !!)
Sinon, oui, l'Aspès était une moto très sensible pour pas dire "chiante" ! Allumage, prises d'air, carburation sensible...
Quand j'aurai le temps je scannerai une ou deux photo de cette moto....