Monocylindre 2 temps Yamaha route


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cale antichaleur ?!

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1 cale antichaleur ?! le Lun 22 Sep 2014, 14:33

jfg


RSiste expert
RSiste expert
slt tout le monde

Je n'avais jamais entendu parler de cela !!!!
C'est la cale noire en losange que j'ai (avons)sur le carbu du modèle 12 rsdx 76 ous ur d'autres aussi ?

j'ai cette pièce sur mon carbu, en revanche je n'ai pas le joint qui se monte dessus ?

2 Re: cale antichaleur ?! le Lun 22 Sep 2014, 19:46

CX 125

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RSiste expert
RSiste expert
Salut
Sur ma rsdx de 78 il y a la cale mais pas de joint.
A part le joint torique sur le carbu.
scratch

3 Re: cale antichaleur ?! le Mar 23 Sep 2014, 10:23

jfg


RSiste expert
RSiste expert
ok

c'est drôle quand même, sur ma dtf (77)il n'ya pas de cale..c'est pas commun scratch

mais le joint y est bien ! j'avais mal regardé, il est collé contre ma cale....donc tout va bien de ce côté...

suis curieux, mais cette cale est t'elle éfficace, on me parle de vapeur...lock ? Shocked

4 Re: cale antichaleur ?! le Mar 23 Sep 2014, 21:43

serdeix

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Admin
Il y a un joint papier des 2 cotés de la cale.
Je ne connaissais pas non plus son nom
salut

http://yam125rsdx.forumactif.com

5 Re: cale antichaleur ?! le Mar 23 Sep 2014, 22:18

CX 125

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RSiste expert
RSiste expert
Pas de joint papier,je viens de regarder sur la parts list et il y en a qu'un côté pipe????

6 Re: cale antichaleur ?! le Mer 24 Sep 2014, 08:09

serdeix

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Admin
Donc 1 papier coté pipe et 1 torique coté carbu.
J'ai du en mettre un en plus siff

http://yam125rsdx.forumactif.com

7 Re: cale antichaleur ?! le Sam 27 Sep 2014, 21:13

jfg


RSiste expert
RSiste expert
..oui un seul joint

8 Re: cale antichaleur ?! le Dim 28 Sep 2014, 09:16

CX 125

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RSiste expert
RSiste expert
Tu n'as plus qu'a fumer le deuxième!!!!! :pille:
Il y a ce genre de cale sur certaines 2cv anciennes entre le collecteur et le carbu elle est en bakélite.

9 Re: cale antichaleur ?! le Lun 29 Sep 2014, 21:55

jfg


RSiste expert
RSiste expert
Exclamation et

plus sérieusement, j'ai lu ça :

"vaporisation prématurée de l'essence dans le carburateur empêchant une alimentation correcte...Cela ne se produit qu'à une température externe élevée ou lorsque le carbu et sa ligne d'alimentation sont surchauffés......"

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