Démonter le gicleur principal sans déposer le carburateur

Sur les Mikuni VM 24 des RS et RSDX, il est possible d'atteindre le gicleur principal sans avoir à démonter tout le carburateur.
l'accès se situe :
Pour les RS / sur le coté de la cuve du carburateur (vis n°14 sur le dessin)


Pour les RSDX : complètement sous la cuve :


> Il faut dévisser le boulon (une clé plate de 17)
> le gicleur apparait (enfin il faut imaginer, sur le RSDX on ne peut rien voir !)

> Il faut dévisser le gicleur avec une clé a pipe de 7
> On le récupère comme ceci :

Ici on voit le marquage "140" ce qui n'est pas un diamètre mais un débit.
Sur la RMT, ils annoncent plutôt 110

Pour le nettoyer : Souflette ou produit (vinaigre,...) mais éviter les objets durs (aiguilles...)
En jouant avec la lumière, on doit voir un beau trou rond :


Voilà ! Il reste à :
>faire un petit nettoyage àl'essence des pièces
>revisser le gicleur avec la clé à pipe de 7
>revisser le boulon sur la cuve avec la clé de 17
C'est prêt !

salut,
cool ce tuto mais je comprends rien...(c normal chui une buse en mécanique...comment je fais sur mon RS pour nettoyer mon gicleur (elle est ou cette vis 14 ??)
merci

g trouvé, ct facile en fait merci

Tu l'avais sur le coté ?

oui exact sur le coté...il n'était pas sale mais bon je l'ai nettoyer un peu quand même...en attendant un jour le carbu...

Par contre, c'est une vis percée de plusieurs trous. Il faut la serrer à fond ? On dirait un réglage suivant la position des trous...

Si j'ai bien compris ça doit être le puit d'aiguille.
Le gicleur principal vient se visser sur cette pièce qui, elle même se visse sur le carbu.
A fond mais modérement c'est relativement fragile.
Les réglages se font sur l'aiguille, pas sur le puit

Enfin ça c'est pour les rsdx, les carbus des rs peuvent être différent (voir plus haut)