Vitesse et couple

Bonjour à tous, je voulais savoir à quelle vitesse max vous montez et donc quel pignon de boite et couronne vous aviez.
Pour comparer le meilleur compris .
Car moi la 5eme c'est pas évident de la passer a part sur du plat, elle monte à 100 km/h à 110 avec le vent dans le dos lol .
Donc je me disait si je passe à 39 dents au lieu de 36 couronnes, j'aurai plus de couple et finalement peut être que la vitesse max aussi vu qu'elle a du mal en 5eme .
J'attend vos retour d'expérience .

Salut
Je roule seulement depuis le début de la semaine avec la mienne.
J'ai une couronne avec 39 dents et un pignon de 15 dents.
Très nerveux au démarrage mais en vitesse de pointe pas terrible 80 a 90 km/h.
Je pas encore assez de recul car je roule avec depuis peu.
Xavier

Hello,
C est deja pas mal 110 km/h...faut pas oublier que nos becanes ont 40 ans...je crois qu elle etait donné pour 120km/h d'origine la 480
Avant de regarder les dents/pignons, es tu deja bien reglé en terme de carburation ? Ton pot est decalaminé ? Ton filtre a air est propre, en bon etat ? Comment est ta compression ? Etc...
A+

Fred2poulet a écrit:Hello,
C est deja pas mal 110 km/h...faut pas oublier que nos becanes ont 40 ans...je crois qu elle etait donné pour 120km/h d'origine la 480
...
A+

120 km/h c'était :
- pilote en combinaison cuir
- pilote pas plus de 65 kg
- position limande
-on rajoute quelques km/h pour mieux vendre

Comme par hasard le rsdx avec 1,5 ch de plus était passé à 110 maxi.

De part sa conception, voir par exemple la forme du guidon, le rs n'est pas taillé pour les records de vitesse.

Par contre, je vous rappelle que le RS a gagné un tour de France (catégorie 125 ) face à des modèles qui dépassaient largement les 120 en pointe.

Même 110km/h c'est déjà pas mal
La mienne 90 klm/h il faut que je mis habitue je n'avais pas conduit depuis que j'étais jeunot.
Comme je n'ai pas refais le moteur je ne sais pas dans quel état il est a l'intérieur.

Petite question:
C'est quoi la monte d'origine
Couronne 36 dents et pignon 15 dents?
Si je monte une couronne de 36 dents a la place de celle que j'ai en 39 dents cela fais quoi?
Désolé cela fais 2 questions
Merci d'avance pour la réponse.
Xavier

Oui c'est bien Couronne 36 dents et pignon 15 dents origine .
110 km/h compteur en réalité je pense plus du 100 km/h .

Merci pour la réponse
J 'ai une couronne avec 39 dents et je pensait mettre une couronne en 36 dents mais je ne sais pas si je vais avoir une grande différence .
Xavier

C'est comme pour un vélo :
Plus la couronne arrière est grande, plus c'est facile de la faire tourner vite (accélération). Par contre, à régime moteur identique, tu vas moins vite (vitesse)

Si tu mets une couronne plus petite, tu iras plus vite au même régime moteur. En contrepartie tu auras plus de mal à obtenir un régime moteur élevé (côtes, vent, poids, ...)

Voir aussi le pignon de sortie de boite


Dans les manuels, je vois différentes type de rapport :
15 x 34 35 ou 36 (RTM)

16 x 35 (Atelier pour RSDX 480) avec 15 x 35 16 x 35 16 x 37 pour d'autres pays

16 x 36 (atelier rsdx 2a0) ou 15 x36

Je pense que je vais commander une couronne en 36 dents et un pignon de 16 dents.
Je vais attendre cet hiver pour ouvrir le moteur et lui faire une révision complète.

Bonjour,

Hier je me suis amusé à compter. Je serais en 37/15....

Je changerais le kit chaîne au remontage début janvier. Le rapport semble-t-il bon ? Je ne connais pas encore la machine, donc pas roulé vu que je la restaure complètement ...

Merci.